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相约田野,与85一起见证丰收的季节 [复制链接]

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在我看来,作为长安第一款轿跑SUV,85的外观设计还是挺吸引眼球的。前脸不但霸气十足,两侧还用了LED的大灯,犀利感飙升,也增添几分凶猛的感觉,这下更觉得高大上了。CS85的整个前脸的进气格栅用了大面积的镀铬装饰条,年轻运动感十足,非常适合像我这样的小哥哥,雾灯也是LED光源,遇到雾霾天气完全不用担心了。两侧镀铬饰条再一装饰,显得特别狂野,引擎盖上两道隆起的线条,看起来很有张力,充分诠释了什么叫轿跑SUV。个人认为引擎盖造型应该也有引导风流降风阻的作用吧,小小的猜测一下。车窗也用了镀铬饰条,在加上溜背设计,豪华、运动气息尽显。CS85的内饰给人一种舒服的感觉,不管是车厢中控台,还是门板扶手,都被大面积的软性材质包裹,缝线精致,视觉效果很棒,摸着有质感,异响全无,我甚是喜欢。目前从外观到内饰,给我的感觉很多,有型,有料,运动,年轻,动感,总之这样的造型很到位。

接下来说说我用车方面的一些感受,本来CS85这么重的车身,再加上2.0T的涡轮增压,我以为油耗会在12,13个油左右,要是如此,这对我来说就是一个比较沉重的问题了。现在跑了3000公里,油耗8.6个,可以说是一个意外的惊喜。能被评为中国十佳发动机,蓝鲸2.0t涡轮增压发动机还是很有实力的,再搭配日本爱信8档手自一体的变速箱,“黄金组合”可不是就说说的。发动机转速,扭矩等各方面的数据参数很漂亮。起步的时候稍微点一下油门就出去了,在省油模式下,依旧如此。稍微深踩一下油门之后爆发力很强劲,满满的推背感就来了,特别能满足我驾驶欲望,目前行驶过一段300多公里的高速,给我的感觉就是,稳重,快,不疲劳。看着轮胎抓地力不错,不管是升档还是降档都特别的积极,没有明显感觉顿挫的感觉,就是减震感觉有点硬。风噪控制的很好,胎噪有一点,可能是19寸的轮毂太大的原因,放点音乐就缓和了。底盘很高,过一些坑洼路面的时候,完全不用担心底盘会被磕到。
这里我来说一下小瑕疵,85的车门太轻了,感觉没什么安全感,后备箱开口太高,身高不够的话是个吃力的活。后排乘坐空间还是可以的,只是头部稍微有点压抑,毕竟溜背的设计多多少少有点影响呢,人无完人,CS85依旧让我看好!


大气的前脸,采用大面积金属镀铬十条,个人十分欣赏,两侧金灿灿的麦田象征丰收的季节。

LED的大灯组合夜间点亮效果超级棒,农村的小路被照的如同白昼

尾部溜背设计很新颖,感觉特别时尚运动。镀铬窗户边框很大气。

电子档把操作非常方便安全。豪华的感觉哦。

座椅后面的兜也可以放一些东西,只是时间久了就没有弹性了。

很小的储物盒缺特别的实用,非常非常温暖的小设计,设计师很细心

中控扶手箱很深,可以放很多的零碎物件,可以显得车内简洁一点

后排出风口,夏季后排乘客的福利哦,还可以调节方向和大小。

后排地板几乎纯平,坐在中间不会觉得难受,只是头部略微的显得有点仓促。

农民伯伯马上要到了收小麦的季节了,希望他们今年有个很好的收成。

这就是我的长安CS85,与我经历风雨,见证彩虹.个人觉得性价比超级棒,还很有个性。
离线3分妖气

只看该作者 沙发  发表于: 09-22
几乎在所有的车当中也是真正的所喜欢
离线妈嫆吻我

只看该作者 板凳  发表于: 09-22
我相信此车,还是很有特色的那种!
离线孙银银

只看该作者 地板  发表于: 09-22
看了一下,感觉还是蛮意外的哦
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